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欧盟电池法规 (EU) 2023/1542 由欧洲议会和理事会于2023年7月12日通过,2023年7月28日刊登于欧盟官方公报(OJ L 191, pp.1-117),2023年8月17日正式生效,2024年2月18日起一般适用。该法规取代了实施17年之久的2006/66/EC电池指令,并于2025年8月18日正式废除旧指令。
作为欧洲绿色新政(European Green Deal)和循环经济行动计划(Circular Economy Action Plan)的重要组成部分,该法规旨在实现三大目标:强化欧盟内部市场功能、促进循环经济、减少电池全生命周期各阶段的环境和社会影响。
法规适用于所有在欧盟市场投放或投入使用的电池类别,不论是在欧盟生产还是进口,不论电池是否嵌入设备、轻型运输工具或其他车辆,不论是否单独销售或随产品一同提供。例外情况:军事、航天、核用途的电池不在此法规管辖范围内。
法规覆盖电池从原材料开采、设计制造、使用、收集、再利用、梯次利用到回收的完整生命周期。值得注意的是,该法规是直接适用于所有成员国的条例(Regulation),无需各国转化为国内法,统一了欧盟内部市场规则。
法规将电池划分为五大类别,各类别适用不同合规要求:

CE标志自2024年8月18日起强制要求,加贴CE标志前必须完成符合性评估,未加贴CE标志的电池不得在欧盟市场销售。
法规规定了三种符合性评估模块,具体选择取决于电池类别、生产批量及适用条款:

【注】对于碳足迹(第7条)和回收成分(第8条)的要求,公告机构参与是强制性的,模块A不适用。系列产品必须采用模块D1,非系列产品必须采用模块G。
第一步:确定电池类别:根据法规第3条定义,明确产品属于便携式、LMT、SLI、EV还是工业电池,不同类别适用不同条款和评估路径。
第二步:识别适用条款:逐条评估产品在有害物质限制(第6条)、碳足迹(第7条)、再生材料含量(第8条)、性能耐久性(第9-10条)、安全(第12条)、标签标识(第13条)等方面的合规义务。
第三步:选择评估模块:根据电池类别和适用条款,选择模块A、D1或G。涉及碳足迹或回收成分要求时,必须选择需公告机构参与的模块。
第四步:开展合规测试:委托有资质的实验室进行安全测试、电性能测试、有害物质检测等,获取测试报告。
第五步:编制技术文档:准备完整的技术文档,包括产品描述、设计制造信息、测试报告、碳足迹数据、回收成分证明、风险评估报告等。技术文档须保存10年。
第六步:公告机构审核(如适用):若选择模块D1或G,需提交技术文档给公告机构审核。模块D1还需接受工厂质量体系审核。
第七步:签署EU符合性声明:制造商按附件IX模板签署EU符合性声明,确认产品满足所有适用要求。
第八步:加贴CE标志和标签:在电池或其包装上加贴CE标志(清晰可辨不可磨灭),公告机构编号须同时标注(如适用)。同时完成标签标识要求。
技术文档是CE认证的核心,须包含以下内容:
安全测试主要针对固定式电池储能系统(SBESS),依据第12条和附件V,涵盖11项安全参数:


电性能测试适用于容量>2kWh的可充电工业电池、LMT电池和EV电池,依据第10条和附件IV,需提供以下参数:
所有电池须同时满足REACH法规(EC 1907/2006)附件XVII、ELV指令(2000/53/EC)及本法规附件I的要求:

耐久性测试要求包括:容量衰减评估(锂电池通常参考IEC 62620要求500次循环后容量保持率≥60%)、循环寿命测试(参考IEC 61427储能应用、EN 50604 LMT电池)、预期寿命评估(基于加速寿命测试和日历老化测试)。
欧盟电池法规的合规成本因电池类型、认证路径和企业规模差异巨大,无统一固定费用。以下为行业参考范围,实际费用需向认证/测试机构询价确认。





【注】以上费用均为行业参考范围,实际费用因产品类型、认证路径、机构和地域差异而不同。不合规风险成本更高:海关扣货可达€20,000~€100,000/次。


欧盟电池法规采取分阶段实施策略,关键节点从2024年2月延伸至2036年。企业须密切关注各阶段截止日期,提前做好合规准备。
时间节点 | 强制要求 | 影响范围 |
2023年8月17日 | 法规正式生效 | 全部 |
2024年2月18日 | 法规一般适用日期 | 全部 |
2024年8月18日 | CE标志和符合性评估强制;有害物质限值执行;性能耐久性技术文档要求;固定式储能安全测试 | 全部电池类别 |
2025年2月18日 | EV电池碳足迹声明要求生效 | EV电池 |
2025年8月18日 | 旧电池指令2006/66/EC废止;分类收集符号标注义务;化学体系标签要求 | 全部电池类别 |
2026年2月18日 | >2kWh可充电工业电池碳足迹声明要求 | 工业电池 |
2026年8月18日 | 碳足迹性能等级分类要求;完整标签要求(10项信息) | EV/工业/LMT电池 |
2027年2月18日 | 电池护照强制(LMT/>2kWh工业/EV电池);便携式电池可拆卸可更换要求;QR码要求 | 关键里程碑 |
2027年8月18日 | 供应链尽职调查义务(年营业额>€4000万) | 大型企业 |
2027年12月31日 | 第一轮回收效率目标(锂基65%/铅酸75%/镍镉80%);材料回收目标(钴/镍/铜90%、锂50%);便携式电池收集率63% | 回收设施/生产者 |
2028年2月18日 | 碳足迹最大阈值生效 | EV/工业/LMT电池 |
2028年8月18日 | 再生材料含量申报义务;便携式电池性能耐久标准 | 全部电池类别 |
2030年12月31日 | 回收效率目标提高(锂基70%/铅酸80%);便携式电池收集率73% | 回收设施/生产者 |
2031年8月18日 | 第一阶段再生材料最低含量(钴16%/铅85%/锂6%/镍6%) | EV/SLI/工业电池 |
2031年12月31日 | 第二轮材料回收目标(钴/镍/铜95%、锂80%);LMT电池收集率61% | 回收设施/生产者 |
2036年8月18日 | 第二阶段再生材料含量目标(钴26%/铅85%/锂12%/镍15%) | EV/SLI/工业电池 |
【注】2027年2月18日是最关键的合规里程碑:电池护照强制实施、便携式电池可拆卸可更换要求生效。建议企业至少提前12-18个月启动准备。
自2027年2月18日起,LMT电池、工业电池(>2kWh)和EV电池必须配备数字电池护照(Digital Battery Passport),通过QR码访问,包含111个数据字段。
电池护照须包含以下核心信息:
电池护照的实施成本差异极大:大型EV制造商首个型号初始投资超过€250,000,而中小企业使用SaaS平台方案首年可低至€2,500~€10,000。年度维护费用包括平台续费(€1,000~€100,000 /年)和数据质量审计(€20,000~€50,000/年)。
碳足迹声明采取三阶段递进策略:

碳足迹须按欧盟产品环境足迹(PEF)方法论计算,覆盖从原材料开采到电池出厂的全生命周期。需收集初级数据,包括能源来源验证、供应链参数等。碳足迹数据须经第三方验证。
自2027年8月18日起,年营业额超过4,000万欧元的电池经济经营者须建立和实施供应链尽职调查政策,覆盖钴、锂、镍、天然石墨等关键原材料。
尽职调查的核心要求包括:




建议中国企业按以下路线图推进合规工作:
立即行动(0-3个月):完成法规差距分析,确定产品类别和适用条款;梳理现有测试报告和认证状态;组建跨部门合规团队(工程 质量 供应链 法务 IT)。
短期准备(3-6个月):启动安全与性能测试;建立有害物质管控体系;选择公告机构并预约审核;启动供应链数据收集。
中期推进(6-12个月):完成CE认证和标签实施;建立碳足迹核算体系;搭建电池护照数据基础设施;完善技术文档。
长期维护(12个月 ):建立持续合规管理体系;年度监督审核准备;电池护照数据维护更新;跟踪法规修订和授权法案。
中国企业可选择以下类型的检测机构:
公告机构尚未正式指定:截至2026年6月,欧盟尚未正式公布完整的电池法规公告机构名单。建议企业提前与意向公告机构沟通,了解其申请认定进度,预留排队时间。模块D1和G的执行时间将在名单公布后12个月开始。
供应链数据收集困难:碳足迹和再生材料含量数据需从上游供应商获取,建议尽早与供应商沟通数据要求,必要时提供培训和模板。
旧指令过渡期处理:2025年8月18日旧电池指令2006/66/EC正式废止,此前按旧指令获得的认证需按新法规重新评估。
标签合规细节:标签要求分阶段生效,须注意各阶段的具体标注内容和格式要求,避免遗漏。含铅>0.004%须标Pb符号,含镉>0.002%须标Cd符号。
电池护照数据质量:电池护照包含111个数据字段,数据质量直接影响合规状态。建议建立数据治理流程,定期审计和更新。
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