欧盟新电池法规（(EU) 2023/1542）已全面生效，这部被称为“全球最严”的电池法规正深刻重塑着全球电池产业链。新法规从单纯的环境要求扩展至全生命周期管理，涵盖碳足迹、数字护照与供应链尽职调查等全方位要求。

这份清单清晰地揭示了法规的强制性与紧迫性。其中，碳足迹、电池护照和尽职调查构成了企业必须跨越的三道主要门槛，值得深入理解。

碳足迹声明与限值要求

碳足迹管控是欧盟新电池法的特色要求，也是与欧盟碳边境调节机制（CBAM）相衔接的关键环节。

具体要求：电动汽车电池必须在2025年2月18日前完成碳足迹声明；轻型交通工具电池与工业电池将在2027-2033年间分阶段执行；而从2028年起，电动汽车电池必须满足特定的碳足迹阈值要求，超标产品将面临市场准入限制。企业需依据欧盟指南官方规定标准核算运输到电池组装的碳排放数据。这一过程涉及复杂的数据收集和建模工作，特别是对全球供应链中的排放因子进行准确测算，需要专业的方法学知识和工具支持。

电池数字护照系统

自2027年2月18日起，电动汽车电池、轻型交通工具电池及容量大于2kWh的工业电池必须配备数字电池护照。

系统要求：电池护照通过二维码链接到一个包含电池型号、材料成分、碳足迹、再生材料含量等全生命周期数据的数据库。这不仅要求企业建立强大的数据管理系统，还需要确保数据的真实性、完整性和实时更新能力。电池护照面临着数据边界划分、商业机密保护、系统接口统一等实践挑战。企业需要与供应链上下游紧密协作，构建从矿产溯源到生产加工的全链条信息共享机制。

供应链尽职调查义务

原定于2025年8月18日实施的电池供应链尽职调查义务已延期两年至2027年8月18日，但这并不意味着要求有所放宽。

调查范围：尽职调查要求企业对其供应链中钴、天然石墨、锂、镍等关键原材料的环境和社会风险进行系统识别、预防和管控。这包括评估和应对矿区环境破坏、童工问题、职业健康安全等多元化风险。合规企业需要建立完整的尽职调查管理体系，包括风险识别、预防和缓解措施、第三方验证、供应链透明度和公开披露等要素。此次延期主要为应对供应链调整、第三方认证机制不足等实施挑战，为企业提供了宝贵的准备窗口。

电动汽车动力电池行业：面临最严标准

电动汽车电池在新法规下面临着最紧迫的时间表和最高的要求。

该行业需要最早满足碳足迹声明要求（2025年2月），并率先实施数字电池护照系统（2027年2月）。到2031年，电动汽车电池还必须满足再生材料比例要求，这对现有原材料供应链构成了直接挑战。

电动汽车电池企业需要立即建立产品碳足迹核算体系并获取独立第三方认证，同时与下游汽车厂商合作规划电池护照数据收集，开发二维码追溯系统。

轻型交通工具电池行业：明确的监管类别

轻型交通工具（LMT）电池被明确定义为一个单独的监管类别，其要求虽在时间上略有缓冲，但同样严格。

这类电池需在2028年左右开始申报碳足迹，但需与电动汽车电池同步实施数字电池护照（2027年2月）。

可拆卸性方面，法规要求LMT电池必须可由专业人员独立更换，这影响了产品的结构设计。企业需要确保电池组结构支持拆卸和维修，采用可拆卸外壳、标准接口，并在标签和说明书中提供安全使用和维护指导。

消费电子及便携式电池行业：

对消费电子产品而言，新法规带来的最直接冲击在于产品设计理念的转变。

到2027年，几乎所有内置于电子设备的便携式电池都必须是用户可自行拆卸和更换的。这将迫使企业放弃近年来流行的一体化密封设计，转而采用更便于用户操作的电池结构。

储能及工业电池行业：

容量超过2kWh的工业电池需要满足多元化的合规要求。

这类电池需从2026年左右开始履行碳足迹申报义务，并与电动汽车电池同步实施数字护照（2027年）。

此外，法规对固定式电池储能系统增加了额外的安全参数测试要求，强调对热失控等风险的防护。企业需要确保产品通过欧盟规定的安全测试，例如热失控防护、过载过充防护等。

面对欧盟新电池法规的复杂要求，中瑞标准基于对法规的深度理解和丰富实践，为企业提供全方位的合规辅导服务，助力产品顺利进入欧盟市场。

目前，生产者延伸责任 (EPR) 和标签规定已于2025年8月生效，企业目前急迫需要完成的是销售电池的欧盟成员国进行生产者注册。

中瑞标准作为专业的合规辅导机构，凭借对欧盟电池法规的深度理解和丰富实践经验，为电池产业链企业提供一站式合规解决方案。从法规解读、差距分析、体系搭建到认证支持，我们全程陪伴企业顺利完成合规之旅，将合规压力转化为市场竞争优势。如果你有欧盟电池法规相关合规需求，欢迎联系我们！