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欧盟碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM),通常称为“碳边境税”或“碳关税”,是欧盟为应对全球气候变化而采取的一项重要政策。其核心在于通过征收碳排放费用,调节进口商品与欧盟本地生产的商品之间的碳成本,防止“碳泄漏”现象的发生。
欧盟为了实现其雄心勃勃的气候目标——到2030年温室气体排放量比1990年减少55%,并在2050年实现碳中和,采取了一系列严格的减排措施。这些措施显著增加了欧盟境内企业的运营成本。然而,这种高成本可能导致企业将生产转移到碳减排政策相对宽松的国家和地区,从而出现所谓的“碳泄漏”现象。为了解决这个问题,欧盟推出了碳边境调节机制(CBAM),旨在确保进口商品的碳成本与欧盟内部生产的商品持平,从而维护公平的竞争环境,并促使其他国家跟随欧盟的步伐加强自身的气候行动.
2021年7月:欧盟委员会首次提出CBAM草案。
2022年12月:欧盟理事会和欧洲议会就CBAM改革方案达成初步协议。
2023年4月:欧洲议会和欧盟理事会正式通过CBAM法案,完成整个立法程序.
2023年10月1日:CBAM进入为期三年的过渡阶段.
CBAM费用的计算公式:进口商品的碳含量 ×(欧盟碳市场价格 - 生产国已支付的碳价)
初始阶段,预计每吨CO2的费用大约为75欧元,到2030年可能会增至100欧元/吨CO2。这意味着,对于像中国这样碳排放较高的国家,其出口成本可能立即增加15%-30%.
CBAM的实施分为两个主要阶段:过渡期和征收期。
缴费义务:进口商需根据报告的碳排放量购买CBAM证书,支付相应的碳排放费用。每周证书定价将根据上一周欧盟碳市场拍卖的周平均结算价格确定.
频率:继续履行每季度一次的报告和支付义务,确保及时清算每一笔碳排放费用14.
CBAM最初覆盖的行业包括水泥、电力、化肥、钢铁、铝和氢气。未来可能会扩展到更多高碳排放行业,如有机化学品和聚合物.
对欧盟的影响:
对其他国家的影响:
未来展望:
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是一项开创性的政策尝试,通过调节进口商品的碳成本,既保护了欧盟内部企业在面对高碳成本时的竞争力,又试图推动全球范围内的气候行动。其成功与否不仅取决于欧盟内部的有效实施,更依赖于全球各国如何回应和调整自身政策。无论如何,CBAM无疑将深刻改变全球贸易格局,推动绿色经济的发展。
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