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电池法案是欧盟于2023年7月10日通过的一项法规,旨在规范电池的整个生命周期,从生产到再利用和回收,确保电池的安全性、可持续性和竞争力。该法案适用于所有类型的电池,包括便携式电池、启动、照明和点火电池(SLI电池)、轻型交通工具电池(LMT电池)、电动汽车电池和工业电池。
适用范围:
便携式电池:密封且质量小于或等于5kg,非设计专供工业用途的电池。
SLI电池:设计为启动、照明或点火提供电力的电池。
LMT电池:密封且质量小于或等于25kg,旨在为轮式车辆提供牵引力的电池。
电动汽车电池:设计为混合动力或电动汽车提供牵引力的电池。
工业电池:专门为工业用途设计的电池。
管控要求:
可持续性和安全性要求:包括有害物质要求、碳足迹要求、再生原材料要求、电化学性能和耐用性要求等。
可拆卸性和可替换性要求:便携式电池可由最终用户拆卸和更换,LMT电池可由独立操作人员在产品寿命内的任意时间拆卸和更换。
电池护照:
费用:
注册费:德国电池法上调了2部分费用,包括官方注册费和系统审查费。官方注册费为13.6欧,系统审查费为2.7欧,共计16.3欧(不含税)。
其他费用:德国WEEE上调了3部分费用,包括账户管理费、审核担保费和官方授权费,共计129.8欧(不含税)。
流程:
注册:电池制造商、进口商和分销商需要在欧盟官方公报上公布20天后正式生效的电池法案下进行注册。
合规性评估:电池及含电池产品的制造商、进口商和分销商需要进行符合性评估,确保产品符合法案的要求。
市场监管:欧盟将建立市场监管要求,对不符合法案要求的产品进行处罚。
对中国电池企业的影响:
欧盟新电池法的出台,必然对出口欧洲的电池企业造成一定影响。中国的回收企业必须走出去,把回收厂开到国外去,回收国内自己的电池不仅可以大大降低回收成本,还能确保资源回流。
中国动力(19.630, -0.19, -0.96%)电池厂商已开始在海外设厂,以应对政策调整和成本增长的影响。
对全球电池产业的影响:
综上所述,电池法案是欧盟为了规范电池的整个生命周期,确保电池的安全性、可持续性和竞争力而制定的一项法规。该法案的实施将对全球电池产业产生深远影响,特别是对出口欧洲的电池企业。电池企业需要了解并遵守法案的要求,以确保产品能够在欧盟市场上合法销售。想咨询更多的电池法案资料可以联系中瑞标准!
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